주유소 지하에는 무엇이 있나요? 휘발유는 왜 계속 흐르나요?
우리가 일상에서 보는 주유소는 그저 지상 건물일 뿐, 그 어떤 것도 특별해 보이지 않습니다. 그러나 주유소의 실제 핵심은 실제로 지하에 묻혀 있습니다. 주유소에는 주유소 전체의 중심인 지하 저장탱크가 많이 있습니다.
탱크 자체의 재료는 충분히 강해야 합니다. 중국에서는 주유소 지하 저장탱크 대부분이 이중 용접 탄소강으로 만들어졌다. 이 탱크는 휘발유와 경유의 누출을 방지하고 강도도 매우 높습니다. 중국의 주유소는 3단계로 나누어져 있으며, 레벨에 따라 저장탱크의 크기가 다릅니다. 1단계 탱크의 표준 용량은 일반적으로 50입방미터이며, 주유소에는 이러한 탱크가 최대 3개까지 있을 수 있습니다. 이 탱크는 약 150,000 리터의 휘발유를 저장할 수 있으며 이는 매일 3,000 대의 자동차에 연료를 공급하기에 충분합니다. 지하 저장 탱크에는 일반적으로 연료 공급 밸브, 환기 밸브 및 센서 밸브의 세 가지 밸브가 있습니다.
이름에서 알 수 있듯이 연료 전달 밸브는 휘발유가 들어오고 나가는 곳입니다. 연료를 보급할 때 연료 펌프는 여기에서 휘발유를 끌어옵니다. 파이프를 통과하는 휘발유의 유속은 고정되어 있으므로 지상 제어 시스템은 분배되는 연료의 양을 계산할 수 있으며 이 데이터는 터미널 디스플레이 화면에 업로드됩니다. 유조선이 연료를 공급할 때 탱크에 연료를 공급하는 데에도 동일한 공급 파이프가 사용됩니다. 벤트 밸브의 역할은 저장 탱크 내부의 가스를 배출하는 것입니다. 휘발유나 디젤과 같은 액체 연료를 저장하는 탱크에 왜 가스가 있는지 궁금할 것입니다. 실제로 가스는 이러한 연료의 증발로 인해 형성됩니다.
디젤은 휘발성이 크지 않으므로 디젤 탱크를 자주 환기할 필요가 없습니다. 그러나 휘발유는 휘발성이 훨씬 더 높기 때문에 벤트 밸브가 필요합니다. 이 벤트 밸브는 안전 밸브라고도 합니다. 구조는 간단합니다. 밸브 열림 부분에 작은 공이 있습니다. 볼이 밸브 근처에 있으면 닫힌 상태로 유지됩니다. 멀어지면 밸브가 열려 가스를 배출합니다. 일반적으로 이 환기 밸브는 사용되지 않으며, 지하 탱크가 비어 있을 때만 작동됩니다. 많은 사람들은 가득 채워진 탱크는 매우 위험하다고 생각하며, 화재나 폭발이 발생하면 매우 파괴적일 것입니다. 이 견해는 실제로 잘못된 것입니다. 빈 탱크가 훨씬 더 위험합니다. 탱크가 비어 있으면 내부에 있는 소량의 휘발유 증기가 공기와 섞일 수 있으며 화염이나 정전기에 노출되면 폭발을 일으킬 수 있습니다. 그러나 탱크가 가득 차면 폭발하지 않고 타버릴 뿐입니다. 따라서 주유소의 탱크가 비면 직원은 환기 밸브를 열고 공기 펌프를 사용하여 증발된 휘발유를 추출합니다.
센서밸브는 주로 지하탱크 내부상태를 감지하는데 사용됩니다. 이 센서는 연료 수준, 온도, 압력 등에 대한 데이터를 수집하고 이 정보를 배선을 통해 주유소의 백엔드로 보냅니다. 직원들은 컴퓨터를 통해 탱크의 상태를 확인할 수 있다. 이 데이터는 지상 연료 펌프의 데이터와도 비교되므로 직원은 연료가 얼마나 공급되었고 얼마나 남았는지 알 수 있습니다. 데이터는 통계 분석에 사용할 수 있는 상위 경영진에게도 전송됩니다. 이 3개의 밸브 외에도 지하 저장탱크에는 정전기 방지 장치가 장착되어 있습니다.
중학교 물리학 시간에 선생님은 유조선 뒤에 달린 쇠사슬의 예를 자주 사용하십니다. 이 체인은 탱크에서 지면으로 정전기를 전도하여 정전기가 폭발하는 것을 방지합니다. 주유소의 지하 저장탱크는 유조선보다 훨씬 크기 때문에 사용되는 정전기 방지 장치는 더욱 발전되어 있습니다. 특수 라인이 지하로 연결되어 한쪽 끝은 저장 탱크와 주 파이프라인, 다른 쪽 끝은 지구를 연결합니다. 연결 포트에는 큰 재봉 바늘 모양의 정전 자기 커넥터가 있습니다. 이 커넥터는 지하 탱크에서 정전기 전하를 끌어당겨 전선을 통해 접지로 전달합니다. 이러한 정전기 자기 커넥터는 주유소에서 흔히 볼 수 있으며, 탱크에 정전기가 쌓이는 것을 방지할 뿐만 아니라 급유 중에 유조선에서 정전기를 제거하는 데에도 사용됩니다.
위의 설명을 보면 주유소는 보기보다 훨씬 복잡하다는 것을 알 수 있습니다. 지하 저장탱크에만도 많은 복잡한 기술이 필요합니다. 주유소를 짓는 일은 건물을 짓고 구멍 몇 개를 파는 것만큼 간단하지 않습니다. 오늘날 주유소 건설에는 홍수 조절, 내진성, 화재 안전 등 많은 고려 사항이 필요합니다. 이들 모두에는 고도로 통합되고 자동화된 보조 시스템이 필요합니다.
