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탑 로딩 암은 탱크 상단의 맨홀을 통해 탱크에서 액체를 내립니다. 이송되는 액체가 유독하거나 유해하지 않을 때 일반적으로 사용됩니다. 탑 로딩 암은 일반적으로 해양, 철도 및 트럭에 사용됩니다.. 당사는 로딩 애플리케이션의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 맞춤화된 프리미엄 로딩 암 및 언로딩 암과 솔루션을 제공합니다.

증기 회수 기능이 있는 탑로딩 암은 저장 탱크 또는 탱커 트럭에서 철도 차량 또는 저장 탱크와 같은 다른 컨테이너로 액체 제품을 옮기는 데 사용되는 장비 유형입니다. 석유 제품, 화학 물질 및 기타 유체를 안전하고 효율적이며 환경 친화적으로 이송하도록 설계되었습니다.

가위 유형 로딩 암 기능:. 1. 지원되지 않는 붐. 2. 2″, 3″ 및 4″로 사용 가능. 3. 탄소강, 스테인레스 스틸 및 알루미늄 재질 사용 가능. 4. 트럭 적재. 5. 부드럽고 쉬운 작동. 6. 로딩 암은 유연하게 도달합니다.

알루미늄 로딩 암은 비슷한 강도와 내구성을 제공하는 강철에 대한 경량 대안입니다. 또한 부식에 강하고 항공 및 우주항공과 같이 무게가 중요한 응용 분야에 자주 사용됩니다.

풋 밸브라고도 하는 하단 풋 체크 밸브는 이중층 구조와 정교하게 제작된 씰을 가지고 있어 전문적이고 신뢰할 수 있으며 방수 기능이 있습니다. 연료 탱크에 설치되며 연료 디스펜서의 자체 프라이밍 펌프의 흡입에 의존하여 오일 흡입을 열어 연료 디스펜서가 작동하고 작업이 완료되면 자동으로 차단되도록 합니다. 이는 연료가 탱크로 역류하여 공기가 발생하는 것을

적용 가능한 매체: No. 0, -10, -20 디젤(인화점 60도 이상)

앵글 체크 밸브는 오일이 역류하지 않도록 연료 탱크의 흡입 및 급유 파이프라인 상단에 설치하도록 설계되었습니다.

1-1/2 Emergency Shear Valve single/ Double Poppet은 디스펜서에서 충돌 또는 화재와 관련된 위험을 최소화하기 위해 경사면에서 디스펜서 아래의 연료 공급 라인에 설치됩니다. 디스펜서가 충돌로 인해 당겨지거나 빠지는 경우, 일체형 전단 홈에서 밸브 상단이 끊어져 포펫을 활성화하고 연료의 흐름을 차단합니다. 관.?

로딩 스키드는 단일 연료 로딩 암 스테이션과 관련된 계측 및 장비를 통합 구조 프레임에 통합합니다.

BY-TC 분리 장치는 급유 응용 분야에서 손상 및 유출을 방지하도록 설계된 비상 분리 장치 유형입니다. 가솔린, 디젤 및 기타 석유 제품의 연료 분배 시스템에 일반적으로 사용됩니다.

3 단계 액체, 가스 또는 건조 벌크 재료의 적재 또는 하역 중에 유조선 트럭, 철도 차량 또는 기타 용기의 상단에 안전하게 접근하는 데 사용되는 Armare 특수 구조를위한 3 단계 접는 계단. 로딩 암을위한 Flexifold 계단은 사용 중인지 여부에 따라 접거나 아래로 접을 수 있도록 설계되었으며, 하중 암 또는 하중 플랫폼에 부착 될 수 있습니다

BC-CH 분리 밸브는 연료 분배 시장에서 일반적으로 사용되는 재사용 가능한 분리 밸브 유형입니다. 연료 이송 호스에 설치하도록 설계되었으며 일정 수준의 당기는 힘을 받으면 분리됩니다. 밸브의 두 반쪽이 자동으로 닫혀 연료 흐름을 차단하고 연료 유출 및 장비 손상 위험을 제한합니다. 분리된 섹션을 다시 연결할 때 BC-CH는 메인 밸브 스템이 밸브를 열기