로딩 암 로딩 및 언로딩에 대한 안전 작동 규정

크레인 파이프 적재 및 하역에 대한 안전 작동 규정은 다양한 화학 장치의 안전 생산과 직접적으로 관련된 유체 적재 및 하역 작업에서 매우 중요한 연결 고리입니다. 오늘날 로딩 및 언 로딩 크레인 튜브는 호스를 연결하여 유체를 로딩 및 언 로딩하는 원래 방법을 점차 대체하여 과거에 비해 안전 및 환경 보호 측면에서 크게 향상되었습니다.
다양한 로딩 및 언 로딩 시나리오에 따라 크레인 파이프는 철도 로딩 및 언 로딩 암 (기차 크레인 파이프), 고속도로 로딩 및 언 로딩 암 (자동차 크레인 파이프) 및 해상 로딩 및 언 로딩 암 (선박 암, 오일 암)으로 나눌 수 있습니다. 적재 및 하역 위치에 따라 상부 및 하부 크레인 파이프로 나눌 수 있습니다. 매체의 종류에 따라 크레인 튜브는 액화 가스 크레인 튜브, LNG 저온 크레인 튜브, 메탄올 크레인 튜브, 액체 암모니아 크레인 튜브, 질산 크레인 튜브, 클로로메탄 크레인 튜브 등으로 나눌 수 있습니다.
적재 및 하역 작업 전 크레인 튜브 작업 절차:
유조 트럭의 도착 예측을 받은 후, 유창 책임자는 관련 인력을 배치하여 적재 및 하역을 준비하고 모든 인력은 규정에 따라 배치되고 복장을 갖추게 됩니다.
측정 담당자는 하역 오일 탱크의 수위를 확인하고 펌프 드라이버는 송유관과 오일 펌프가 정상인지 확인합니다.
적격 오일 통지서를 수집하고 언로드 유형이 오일 파이프라인 밸브의 개방과 일치하는지 확인합니다.
탱크로리의 안전장치가 규정을 준수하는지 확인;
크레인 튜브와 이동식 사다리가 재설정되고 잠긴 상태인지 확인하십시오.
선적 및 하역 작업 중 크레인 튜브에 대한 작업 절차:
크레인 튜브 내부 암의 잠금 장치를 열고 후크에서 암을 제거하고 암을 탱크 입구 또는 플랜지, 퀵 커넥터 또는 탱커의 건식 밸브 연결 부분으로 이동하십시오.
아우터 암을 작동하여 수직 파이프를 탱크 화차(상단 개방 적재 및 하역 트럭)의 탱크 개구부에 완전히 삽입하거나, 아우터 암을 탱크 화차의 상단 또는 하단 플랜지 또는 퀵 커넥터(상단 또는 하단 폐쇄 로딩) 또는 건식 밸브 연결(가솔린 및 디젤 하부 로딩).
물이 떨어지거나 새는 곳이 있는지 확인하십시오.
정적 접지 클램프를 탱커에 고정합니다.
적재 및 하역 작업 후 크레인 튜브 작업 절차:
파이프라인 밸브 시스템을 닫고 매체 전송을 중지하고 약 30분 동안 침묵을 유지하여 암 튜브의 유체 매체를 비웁니다.
수직 파이프를 천천히 빼내거나 플랜지, 퀵 커넥터 또는 건식 밸브 연결을 분리하여 암을 탱커에서 분리하십시오.
크레인 튜브를 내부 암 잠금 장치로 재설정합니다.
정적 접지 클램프를 제거합니다.
크레인 튜브의 작동 절차에 대한 주의 사항:
크레인 튜브는 적재 및 하역 작업 중에만 열 수 있으며 다른 시간에는 재설정 및 잠금 상태여야 합니다.
탱크 트럭은 크레인 튜브가 재설정될 때까지 적재 및 하역 구역에 출입할 수 없습니다. 탱크 트럭은 매체의 적재 및 하역 작업 중 이동이 엄격히 금지됩니다.