가솔린 및 디젤 바닥 로딩 암
가솔린 및 디젤 하단 로딩 암은 가솔린 및 디젤과 같은 경질 석유 제품용으로 특별히 설계된 하단-로딩 폐쇄 루프 이송 시스템입니다. 핵심 장점은 비산 배출 제로, 향상된 안전성 및 높은 효율성에 있습니다. 석유 저장소, 주유소, 석유화학 시설의 탱크 트럭 적재 작업에 널리 활용됩니다.
지상 또는 적재 플랫폼에 설치된 이 시스템은 건식 브레이크 밸브 또는 API 커플러를 통해 탱크 트럭의 하단 인터페이스에 연결되어 액체 및 증기 단계의 폐쇄형-루프 전달을 가능하게 하여{2}}기존 개방형-해치 상단-적재 방법을 대체합니다.
주요 구조: 내부 암, 외부 암, 회전 조인트(4-5개 장치, PTFE 기본 씰 포함), 밸런싱 메커니즘(스프링- 또는 유압- 보조) 및 지지 컬럼.
주요 단자 구성 요소:건식{0}}브레이크 밸브(액상용, 자동{1}}자동 폐쇄 및 누수-없음), 분리 커플링(비상 분리용) 및 증기 회수 커플러(유증기 포착용).
재료:배관은 주로 탄소강입니다. 스위블 조인트 내부 링은 304 스테인리스 스틸로 구성됩니다. 1차 씰은 취급되는 석유 제품의 특정 물리화학적 특성에 맞게 선택된 PTFE 또는 FKM 재료를 사용합니다.
주요 매개변수
공칭 직경: 일반적으로 액체 및 증기 라인 모두에 대해 DN100, 20-50m³/h의 유량을 수용합니다. 더 큰 직경(DN125–150)은 고유량 응용 분야에 대한 옵션으로 제공됩니다.-
압력:작동 압력 범위는 0.6 ~ 2.5 MPa입니다. 설계 압력은 일반적으로 2.5 MPa 이상입니다.
온도:주위 온도 최대 80도.
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