디젤 및 가솔린 용 드라이 형 밸브 로딩 암

디젤 및 가솔린 용 드라이 형 밸브 로딩 암

디젤 및 가솔린 용 드라이 타입 밸브 로딩 암은 가솔린 및 디젤 .와 같은 가연성 및 폭발성 액체를 위해 특별히 설계된 바닥 박동된 하중 장비입니다. . 운영자는 적재 암을 빠른 커넥터를 통해 탱크 트럭의 하단 인터페이스에 연결하고, 건조 유형 밸브를 통해 액체가 탱크 트럭으로 내리면 탱크 트럭을 통해 탱크 트럭을 통해 탱크 트럭의 하단 인터페이스에 연결합니다. 설계는 저장 탱크의 난기류를 줄이고, 정전기 생성의 위험을 최소화하며, 오일과 가스가 대기로 휘발되는 것을 방지 . 그렇다면 건식 유형 밸브 로딩 암의 핵심 구성 요소가 무엇인지 아십니까?

건식 유형 밸브 (건식 분리 밸브)

API 표준을 준수하여 설계된이 제품은 연결 및 단절 중 "제로 누출"을 달성하기위한 자체 밀봉 메커니즘을 갖추고 있으며, 증기 회수 시스템의 핵심 구성 요소 .는 부식성 합금으로 만들어졌으며, 가솔린 및 디젤과 같은 배지의 화학적 특성에 적응합니다.

회전 조인트 및 파이프 라인 시스템

스위블 조인트는 단조 강철 또는 알루미늄 합금으로 제조되며, 다중 줄 볼 베어링 및 스테인리스 스틸 씰이 포함되어 있으며 360도 유연한 회전 및 견딜 수있는 축 방향 및 방사형 토크 하중을 지원합니다 . 파이프 라인 시스템에는 내부 팔, 바깥 쪽 팔 및 수직 파이프가 포함되어 있습니다... 다른 탱크 트럭의 위치 .

균형 장치

스프링 실린더, 공기 실린더 또는 카운터 웨이트 밸런스 시스템은 작동 토크를 줄이기 위해 채택되어 외부 암의 회전을 더욱 손쉽게하고 운영 효율성을 향상시켜 . 빠른 커넥터 (가스 위상 파이프)를 탱크 트럭에 빠르게 연결할 수있어 충전 시간을 단축시킬 수 있습니다. 파이프 라인 파괴 .

건식 유형 밸브의 자체 밀봉 메커니즘은 전통적인 밸브가 닫힌 후 잔류 누출 위험을 제거합니다 . 연산자는 높이에서 작동 할 필요가 없으며, . 폐쇄 로딩은 오일 및 가스 휘발성을 줄이며, 화재 및 폭발의 잠재적 위험을 최소화합니다. 누설 .