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Jet A-1 미터링 스키드의 종합 구조

Jun 28, 2026

Jet A-1 미터링 스키드의 종합 구조
신청: 공항 연료 창고 트럭 적재/파이프라인 이동 보관 이동 계량 스키드. 기능에는 API 5L Gr.B Sch40 이음매 없는 탄소강 배관, 내부 FBE 에폭시 코팅, 클래스 150 ANSI 플랜지 및 전체 Ex d IIC T6 방폭- 등급이 포함됩니다. 시스템은 스키드 베이스 강철 구조, 공정 배관 시스템, 여과 및 정화 장치, 코어 계량 장치, 밸브 및 안전 차단 장치, 계측 및 감지 시스템, 방폭형 전기 및 자동화 시스템, 안전 보호 액세서리 등 8개의 주요 모듈로 구성됩니다. 표준 프로세스 흐름이 포함됩니다.

Jet A-1 미터링 스키드 3D 모델

1

현장-스키드 장치
I. 스키드-장착형 강철 베이스 구조(스키드 베이스 조립)
1. 본체: 용접된 H-빔/I-빔 프레임; 통합 어닐링을 통해 응력-완화; 샌드블래스트 처리하고 -부식성 에폭시 코팅으로 마감했습니다.
2. 기능 영역: 장비 지원 영역, 계측기 제어 캐비닛 영역, 케이블 트레이 및 접지 버스바.
3. 액세서리: 리프팅 러그, 베이스 장착 플레이트, 파이프라인 지지대, 방폭-케이블 트레이 및 접지 플랫 바.
4. 프로세스 통합: 모든 내부 배관은 공장에서 사전 제작되고 용접되어-있습니다. 비-파괴 테스트(NDT), 수압 및 공압 누출 테스트, 종합적인 공장 인수 테스트(FAT)가 포함됩니다.
II. 프로세스 배관 시스템(지정된 3"-16" Sch40 이음매 없는 파이프와 호환 가능)
배관 규격
API 5L Gr.B 이음매없는 탄소강, Sch40 벽 두께; 내부 정전기 방지-FBE 또는 액상 에폭시 코팅; 외부 3LPE -부식 코팅; 용접 베벨로 준비된 끝. 엘보우, 티 및 리듀서는 긴-반경(LR) 이음매 없는 맞대기-용접 피팅입니다. 파이프라인 섹션 분석
1. 흡입 헤더 섹션: 저장 탱크/펌프 하우스 흡입 헤더에 연결됩니다. 주 차단-게이트 밸브, 임시 샘플링 포트 및 배수/환기 라인이 장착되어 있습니다.
2. 사전-여과 섹션: 거친 필터와 공기 제거기가 직렬로 연결되어 큰 입자와 자유 기포를 제거합니다.
3. 계량 메인 섹션: 유량계 직선 파이프 섹션(10D 업스트림 및 5D 다운스트림 직선 파이프는 유량 안정화를 위해 계량 정확도를 보장합니다).
4. 자동 밸브 조립 섹션: 전기/공압식 차단 밸브-, 체크 밸브, 압력 방출 바이패스 및 재순환 라인.
5. 배출구 이송 섹션: 로딩 암/에이프런 연료 파이프라인에 연결됩니다. 유지 관리를 위한 블라인드 플랜지 액세스 포인트가 포함되어 있습니다.
6. 보조 배관: 배수 라인, 벤트 라인, 압력-균형 재순환 라인 및 교정/검증 바이패스(표준 증명자 검증을 위한 인터페이스).
III. 여과 및 정제 장치(항공 연료용 강제 오일-수 분리, 민간 항공 연료 표준 충족)
1. 거친 필터(업스트림 보호): 여과 등급 20μm, 스테인레스 스틸 바스켓- 유형 요소; 하류 유량계 및 정밀 분리기를 보호합니다. 한계를 초과하면 요소 교체에 대한 경보를 발생시키는 차압 트랜스미터가 장착되어 있습니다.
2. 공기 제거기(코어 기포 제거): 연행된 공기를 연료에서 분리하기 위한 원심 자동 환기 장치; 가스 감지 시 유량을 감소시키기 위해 자동으로 연동되는 SME 버블 센서를 장착하여 가스로 인한 계량 오류를 방지합니다.
3. 필터-분리기(항공 연료 핵심 장비): 1단계-단계 유착 요소(수분 분리) + 2단계-단계 분리 요소(불순물 포집); 액체 레벨 경보 장치가 장착된 물통; 배출구 연료 청결도는 항공 등유 클래스 1 표준을 충족합니다. 출구 연료 샘플링 밸브가 장착되어 있습니다.
IV. 코어 계량 장치(상거래 등급, 민간 항공 MID/계량 연구소 인증)
두 가지 주류 계량 구성
옵션 1: 코리올리스 질량 유량계(높은-정확도의 상거래에 선호되는 선택)
1. 코리올리 질량 유량계 장치(316L 라이너, 정전기 방지-)
2. 유량 트랜스미터: 질량 유량, 온도 및 밀도를 직접 출력합니다. 자동 계산을 수행합니다. 20도의 표준 볼륨; 수동 보상이 필요하지 않습니다.
3. 보조 장비: 유량 컴퓨터(배치 컨트롤러), 펄스 신호 출력, 로컬 LCD 디스플레이
옵션 2: 터빈 유량계(고유량 파이프라인 전송용)
1. 펄스 발생기를 갖춘 고정밀 터빈 유량계; 정확도: ±0.2%
2. PT100 온도 트랜스미터 및 압력 트랜스미터; 온도, 압력 및 밀도 보상을 위해 유량 컴퓨터에 입력
3. 표준 교정 바이패스(주기적인 온라인 교정을 위한 파이프 검증기/표준 금속 측정 용기용 인터페이스)
V. 밸브 매니폴드 안전 차단 장치-(방폭-전기 밸브, 앞에서 언급한 클래스 150 플랜지 볼/게이트/체크 밸브와 일치)
1. 수동 메인 게이트 밸브: 유지 보수 중 격리용; 긴-반경(LR) 90도 용접 엘보 포함
2. 방폭-전기 차단-볼 밸브(메인 로딩 밸브): 일괄 작업을 위한 자동 열림/닫힘; 소프트-스타트 오일 펌프와 연동
3. 비상 차단-밸브(ESD 퓨즈 블 링크 밸브): 높은 화재 온도에 의해 작동되는 퓨즈 링크를 통해 자동 차단-됩니다. 최고-수준의 안전 인터록
4. 논-리턴(체크) 밸브: 역류를 방지합니다. 유량계와 필터-분리기를 보호합니다.
5. 압력 릴리프 바이패스 밸브: 과압 시 자동 릴리프; 파이프라인 및 계량 장비를 보호합니다.
6. Deadman 수동 제어 밸브:-현장 비상 수동 펌프 정지 및 밸브 폐쇄용; 운전자가 떠날 때 자동 연료 차단-
7. 환기/배수 볼 밸브: 유지 관리 중 감압 및 배수용
6. 계측 및 감지 시스템(방폭-/본질 안전, 인터록 논리 포함)
1. 압력 감지
1. 입구 전기 접촉 압력 게이지(낮은-압력/오일-손실 인터록 요구 사항용): 오일 압력이 설정점 아래로 떨어지면 즉시 펌프를 중지하고 밸브를 닫습니다.
2. 입구/출구 압력 트랜스미터: 파이프라인 압력의 실시간-원격 모니터링; 과압 경보
2. 온도 감지: PT100 백금 저항 온도 센서; 계량 보상 및 저온-동결 방지 경보를 지원합니다.
3. 차압 장비: 필터 및 필터- 분리기 전체의 차압을 모니터링합니다. 필터 요소 막힘에 대한 조기 경고를 제공합니다.
4. 액체 레벨 감지: 필터-분리기용 물 축적 레벨 스위치; 물 축적이 한계를 초과하면 펌프를 멈추도록 연동됩니다.
5. 정적 접지 모니터: 적재 중에 ​​접지되지 않은 경우 펌프 시동을 방지합니다. 제전상태를 감시합니다.
6. 오버필 방지 프로브: 탱크가 오버플로되면 오일 공급을 차단하는 인터록.
7. 가연성 가스 감지기: 스키드 내 과도한 탄화수소 농도에 대한 청각 및 시각적 경보; 차단을 위해 ESD(Emergency Shutdown) 시스템과 연결됩니다.
Ⅶ. 방폭-전기 및 자동 제어 시스템(11kW 오일 펌프 소프트{3}}제어 로직으로 구성)
1. 방폭-배전 캐비닛
 3-상 380V 주 회로 차단기; 오일 펌프용 11kW 방폭형 소프트 스타터(부드러운 시동 보장)
 전기 밸브 액추에이터용 전원 공급 회로; 모터 과부하 및 위상-손실 보호.
 Ex d IIC T6 등급 인클로저(방폭-); 방폭- 글랜드로 밀봉된 케이블 입구.
2. 방폭-제어 캐비닛(PLC-기반 배치 제어 장치)
1. 핵심 배치 컨트롤러/PLC: 사전 설정된 정량 분배; 자동 시작/중지 논리.
2. 제어 논리(귀하의 요구 사항을 완벽하게 준수)
o 시작: 소프트-스타트가 오일 펌프를 활성화합니다. → 전기 콘센트 밸브가 자동으로 열립니다.
o 정상 종료: 전기 밸브를 닫습니다. → 펌프 종료가 지연됩니다.
o 저-압력/오일-결핍 인터록(전기 접촉 압력 게이지를 통해): 동시 펌프 종료, 밸브 폐쇄 및 래치형 청각/시각 경보.
3. 작동 구성 요소: 방폭-로컬 시작/정지 버튼, 비상 정지 버튼, 오류 재설정 버튼 및 상태 표시 등.
4. 출력: 방폭-가청/시각 경보, 로컬 LCD 작동 화면 및 티켓 프린터.
5. 통신: Modbus RS485; 석유 저장소 DCS/관리 시스템과 인터페이스하여 누적 분배량 및 오류 기록을 업로드합니다.
3. 방폭-배선 및 접지 시스템
방폭-아연 도금 강철 도관을 통해 배선된 모든 기기, 밸브 및 모터용 케이블(본질 안전)
스키드 구조, 배관, 장비 및 밸브를 위한 통합 등전위 정적 접지; 접지 저항 < 4Ω
Ⅷ. 안전보호 보조시스템(항공연료스키드 필수 안전시설)
1.정전기 접지 릴 및 정전기 방지-본딩 점퍼(모든 플랜지와 부품에 구리 본딩 스트랩 적용)
2.방폭-비상 조명 및 유지보수용 전원 콘센트
3.방화막, 유-수분 분리기/수집 피트 및 건조 분말 소화 시스템
4. 번개 보호 접지 시스템; 발전소의 낙뢰 보호 그리드에 연결된 스키드 구조
5.블라인드 플랜지, 식별 태그, 흐름 방향 표시 및 방폭- 경고 표시
6.저-온도 히트 트레이싱(북부 지역의 경우 옵션): 배관 및 기구의 동파 방지를 위한 방폭-전기 히트 트레이싱
Ⅸ. 표준 종합 프로세스 흐름(위에서 아래로)
저장탱크 입구 → 수동 게이트 밸브 → 거친 여과기 → 공기 제거기(기포 제거) → 필터-분리기(수분 및 불순물 제거) → 온도 및 압력 센서 → 흐름-직관 안정화 섹션 → 코리올리스/터빈 유량계 → 전기 메인 차단-볼 밸브 → 로딩/이송 파이프라인용 배출구
인터록 보호 지점
1. 저-압력 보호: 흡입 입구의 압력 손실(전기 접촉 압력 게이지로 감지) → ESD 회로로 인해 작동 중단(펌프 정지 + 밸브 폐쇄 + 경보)
2.과-압력 보호: 파이프라인 과-압력 → 압력 완화 바이패스가 열립니다. 압력이 계속 과도하게 유지되면 작동 중지됨
3.물 축적 / 필터 요소 막힘: 분리기에 물 축적 또는 필터 전체에 높은 차압 → 사전- 경보 → 한계 초과 시 차단
4. 유출/접지 실패/가연성 가스 과잉: 연료 라인 차단, 펌프 정지 및 자동 잠금식-가청{2}}시각 경보가 동시에 발생합니다.
X. 보조 피팅 및 밸브(예비 BOM에 해당)
1.배관: NPS 3"-16", Sch 40, API 5L Gr. B 이음매 없는 파이프; 내부 FBE(Fusion Bonded Epoxy) 코팅
2. 피팅: 90도 장 반경(LR) 장-반경 맞대기-용접 엘보우, 균등 티, 동심 리듀서, 파이프 캡
3. 플랜지: ASME B16.5 클래스 150 WN-RF(용접 넥, 돌출면) 플랜지
4. 밸브: 클래스 150 ANSI-표준 게이트 밸브, 볼 밸브 및 스윙 체크 밸브(방폭-전기 액추에이터 포함)
5. 전원 장치: 11kW, 380V 방폭-오일 펌프 + 방폭-소프트 스타트 제어 캐비닛

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