AL2404 유형 가솔린 및 디젤 바닥 로딩 암
이는 석유 저장고 및 정유소에서 도로용 탱크 트럭으로 휘발유와 디젤을 바닥이 밀봉되어 효율적이고 친환경적인-하역용으로 사용하는 주류 전용 장비입니다. 핵심 장점으로는 누출 없음, 증기 완전 회수, 높은 고도에서 작동하지 않음, 안전성, 높은 효율성 등이 있습니다.-
1. 핵심 구조
AL2404는 이중-파이프(액상 + 증기상) 하단 로딩 암이며 주요 구성 요소는 다음과 같습니다.
스위블 조인트 어셈블리: 3-5개의 고정밀 밀봉 스위블 조인트로 암 내측 및 외측의 유연한 회전이 가능합니다.
내부 / 외부 암: 파이프라인을 지지하고 연결 위치를 지정하는 견고한 탄소강 파이프입니다.
드라이 브레이크 커플러(API 커플러): 연결/분리 시 양면 자체 밀봉 기능을 갖춘 핵심 구성 요소로 누출이 전혀 발생하지 않습니다.
증기/액상 호스: 탱크트럭의 하부 연결부에 적용되는 복합 또는 금속 호스입니다.
밸런서: 스프링 또는 공압식 밸런스 메커니즘으로 한 사람이-암을 쉽게 조작할 수 있습니다.
분리형 커플러(옵션): 실수로 당길 경우 자동으로 분리되고 양면 밀봉 기능을 제공하여 누출 및 장비 손상을 방지합니다.-
2. 주요 매개변수(표준 버전)
적용 가능한 미디어: 휘발유, 경유, 등유, 기타 정제된 석유제품
로딩 유형: 하단-밀폐 적재(수중 적재)
공칭 직경: DN100(액상), DN100(기상)
설계압력: 1.6MPa(16bar)
재료: 메인 파이프 – 탄소강; 건식 브레이크 커플러 – 알루미늄 합금/스테인레스 스틸; 씰 – 불소고무, PTFE
규정 준수 표준: API RP1004, 관련 GB 표준
3. 핵심 장점
친환경-친환경 및 제로 오염
바닥 침수 적재는 유증기 배출(VOC)을 크게 줄입니다.
환경 규제를 준수하면서 휘발성 가스를 완전히 포집할 수 있는 증기 회수 시스템을 갖추고 있습니다.
건식 브레이크 커플러 + 브레이크어웨이 커플러는 공정 전반에 걸쳐 물이 떨어지거나 누출되지 않도록 보장합니다.
안전하고 신뢰할 수 있는
지면- 수준에서 작업하면 탱크 트럭 위로 올라갈 필요가 없어 높은 곳에서 추락할 위험이 없습니다.
정전기 방전, 방폭-설계, 비상 이탈 방지 기능으로 화재 및 폭발 위험을 줄여줍니다.
견고한 구조 + 다{1}}단계 씰은 기존 호스보다 더 큰 안정성과 더 긴 사용 수명을 제공합니다.
효율성 및 비용-효과적
빠른 연결로 로딩 작업 속도가 빨라집니다.
여러 장치를 나란히 -나란히-설치하고 여러 대의 트럭에 동시에 적재할 수 있도록 독립적으로 작동할 수 있습니다.
증기 회수는 제품 손실을 줄입니다.
쉬운 조작
밸런스 시스템은 인력을 절약해 주므로 한 사람이 1분 이내에 연결/연결 해제를 완료할 수 있습니다.
자동 로딩, 계량, 인터록 제어를 위한 정량적 로딩 제어 시스템과 통합될 수 있습니다.
